8月26日我公司承攬的天津濱海新區軌道(dào)z4項目站房鋼結構及鋼屋面(miàn)工程項目,經(jīng)過(guò)了詳圖和制造車間等多部門的共同協作,圓滿完成(chéng)首件拼裝驗收任務。 | |||
【項目簡介】軌道(dào)Z4線,連接天津濱海新區南北片區與核心區,線路總長(cháng)約43.7公裡(lǐ),全線共設車站23座,地下站10座,高架站13座,預計2024年開(kāi)通運營。 | |||
Z4線車站爲拱形剛架結構,跨度22米,頂标高22.43米,杆件截面(miàn)爲焊接H型鋼,由于是拱形結構形式,且要與現場已完成(chéng)砼結構相結合,詳圖階段需根據現場實際情況和圖紙尺寸複核之後(hòu)進(jìn)行放樣(yàng)。對(duì)于懸挑部分造型,科技公司詳圖技術組利用TEKLA軟件建立結構三維模型,對(duì)節點連接根據實際情況進(jìn)行調整及優化,減少制作與現場安裝誤差,達到*的安裝效果。 | |||
在制作環節,車站結構均爲外露構件,其構件一緻性,外觀焊縫質量及油漆噴塗質量爲控制要點。車間制作采用“偶配”工藝,將(jiāng)弧形屋面(miàn)梁與鋼柱以相連接的形式在工作台上進(jìn)行1:1放樣(yàng),并固定柱頭,設置弧梁胎具,變截面(miàn)邊梁與中間弧梁裝配時,在胎具上進(jìn)行裝配,從而保證構件精度。 | |||
9月正值2022年開(kāi)展的主題爲“推動質量變革創新 促進(jìn)質量強國(guó)建設”的“質量月”活動。科技公司將(jiāng)認真貫徹落實黨和國(guó)家重大決策部署推進(jìn)産品、工程和服務質量提檔升級,提高供給質量水平。以高标準牽引品質提升。并在全公司弘揚優秀質量文化,推動群團組織在一線班組開(kāi)展質量改進(jìn)、質量創新、質量提升等群衆性質量活動,大力弘揚工匠精神。 | |||